张星航仍然浸泡在抗荷舱里面，不过此时飞船编队的已经减速，改用离子发动机作为主动力。
通过视网膜屏幕，他看到了飞船编队周围的星图，尽管小行星带的小行星数以百万计，但是实际上在小行星带里面的小行星密度并没有想象中那么大，我们经常看到的小行星带图片，其实是电脑修饰之后的效果。
就像张星航眼前的星图一样，在直径0.1个天文单位的范围内，小行星的数量显得稀稀疏疏，而其中红色标志的小行星，是官方规定不能采掘的小行星，剩下的就是可以采掘的。
不过并不是所有可采掘小行星都是无主之物，有不少已经被标上了黄色，这代表这颗小行星已经被私人公司购买了，剩下的闪烁着绿色的小行星，就是可以采掘的。
可以购买小行星的都是大公司，毕竟购买之后，不开采的话，三个月之后每个月都要产生一笔矿星总价值1%的闲置税，也就是说购买之后不开采，那闲置税就可以让购买公司大出血。
这是为了避免有人恶意申请一大堆小行星，通过这种方式来囤积居奇。
常大山指挥着飞船编队在小行星带里面穿梭着，尽管小行星带里面有编号的小行星有几百万颗，但是很多直径小于500米的小行星，绝大多数是没有登记在册的黑户，这些小行星就是常大山的目标。
在做这种沙里淘金工作的小公司非常多，截止目前为止，在联盟内部登记注册的太空采矿公司有3764家，其中拥有采矿许可证和采矿飞船的公司超过1500家。
常大山在不到十分钟的时间里面，就遇到了两波采矿飞船，由此可见小行星带的淘金者不在少数。
飞船的扫描设备不停检测着周围的小行星，他们的目标是直径小于500米的铁镍小行星或者石铁小行星。
对于那些直径小于500米的小行星，只有一部分铁镍型行星或者石铁型小行星价值比较大，至于数量最多的冰土小行星，除非上面存在稀有元素或者特殊矿物，不然经济价值非常低。
至于刚才有两波采矿飞船已经通过这里，为什么常大山依旧继续探测这个区域，主要是民用的探测系统精确度不高，对于那些直径小于100米的小行星，需要靠近到500公里左右才可以发现。
这就导致了探矿不完全的现象，加上小行星本身是在时刻飞行着，整个小行星带的小行星位置无时无刻都在变化，可能一个小时前这里没有小行星，一个小时之后就有了。
［大山，有没有发现有价值的小行星?］张星航问道。
［暂时没有，探测了三颗都是普通的冰土型。］常大山一边回答一边看着探测系统。
张星航多少也了解这个行业的现状，小行星采矿多多少少需要运气，很多人可能十天半个月都碰不到一颗有价值的小行星，而有的人一进入小行星带，就碰到价值不菲的小行星。
如果一进入小行星带，就遇到可开采的小行星，那就真的一本万利了，显然这是不可能的事情，太空采矿是存在风险的。
飞船编队在低速巡航的情况下，可以在小行星带运行十几天，当然前提是生活物资准备充分。
探矿的工作飞船枯燥，张星航看了看航行日志之后，便不再关注这方面的事情，而是通过量子通信系统浏览蓝星的网络信息。
［大洋洲日报：联盟理事会在东京都召开了全球生态保护大会，决定在未来10年之内，裁剪联盟内部的所有海洋捕捞，将联盟内部的海域实行全面禁渔，并且强制规定南极洲以及附近海域、北冰洋作为自然保护区，保护区内严禁任何自然资源开采行为和超标商业开发……］
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